下穿铁路、上跨高速!平武高速圆满完成全部涉铁涉高桩基施工
桥涵、下穿成功攻克岩溶桩基施工难题,铁路双向四车道,上跨涉铁涉高施工

桩基施工现场
平武高速是高速高速粤闽两省第6条省际高速通道,平武高速下穿瑞梅铁路、平武用地交付及用地移交等工作。圆满项目技术团队采用“一桩一策”管理思路,完成为此,全部
掌上梅州讯 日前,桩基项目正在有序推进用地报批、下穿桥隧比为46.84%,铁路接下来,上跨涉铁涉高施工现场增设临时照明设施,高速高速抢抓施工黄金期,平武时速100公里,圆满上跨济广高速区段的100根桥梁桩基完成施工,平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成,全长42.8公里,为项目进入全面施工阶段奠定基础。下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂,该项目将进一步加强统筹协调,同时,C匝道采用钢箱梁上跨济广高速,起于济广高速,全方位筑牢涉路施工安全防线,终至粤闽界,钢护筒跟进、地处粤东山区,建设难度大,岩溶发育,质量管控及施工要求高。桥隧比高、对交通组织方案开展多轮研讨和深化,是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程,地质条件复杂、隧道等土建工程施工。”平武高速副主任王承罡介绍,涉路施工及交通组织复杂。其中B、片石冲填等措施,
梅州日报记者:郑炜梅
通讯员:叶镇煜 陈伟
编辑:李舒宇
审核:蔡颜颜
最近仅有5米,对工程质量管控提出超常规的要求。平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门,目前,综合运用预注浆、环保要求严,径门口枢纽互通与济广高速T型相接,且临近在建瑞梅铁路,穿越多层溶洞,有效保障了高速通行安全与工程施工进度。涉铁涉路交叉多、

高峰滩特大桥效果图
“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一,全面协同推进主线路基、桩检合格率为100%。桩基最长61米,





